Pedestrian Level of Service: the Impact of Social Groups on Pedestrian Flow Characteristics

نویسندگان
چکیده

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

the impact of attending efl classes on the level of depression of iranian female learners and their attributional complexity

می توان گفت واقعیت چند لایه ا ی کلاس های زبان انگلیسی بسیار حائز اهمیت است، زیرا عواطف و بینش های زبان آموزان تحت تاثیر قرار می گیرد. در پژوهش پیش رو، گفته می شود که دبیران با در پیش گرفتن رویکرد فرا-انسانگرایی ، قادرند در زندگی دانش آموزانشان نقش مهمی را ایفا سازند. بر اساس گفته ی ویلیامز و بردن (2000)، برای کرل راجرز، یکی از بنیان گذاران رویکرد انسانگرایی ، یادگیری بر مبنای تجربه، نوعی از یاد...

Effects of Multi-directionality on Pedestrian Flow Characteristics

In design and analysis, standard references assume the pedestrian flow as unidirectional. In reality however, pedestrian flow is usually bi-directional. The main question pursued in this paper is that whether the main characteristics of pedestrian flow the same under uni- and bi-directional conditions. In order to achieve this goal, effect of bi-directional stream is inv...

متن کامل

the impact of morphological awareness on the vocabulary development of the iranian efl students

this study investigated the impact of explicit instruction of morphemic analysis and synthesis on the vocabulary development of the students. the participants were 90 junior high school students divided into two experimental groups and one control group. morphological awareness techniques (analysis/synthesis) and conventional techniques were used to teach vocabulary in the experimental groups a...

15 صفحه اول

Proposing a Revised Pedestrian Walkway Level of Service Based on Characteristics of Pedestrian Interactive Behaviours in China

The objective of this study is to analyse characteristics of Pedestrian Interactive Behaviours (PIBs) in order to propose a revised pedestrian walkway Level of Service (LOS) in China. Field data on overtaking and evasive behaviours were collected at a metro station walkway in Shanghai, China to calculate macro and micro indicators. Occurrence intensities of these two PIBs initially increased wi...

متن کامل

ذخیره در منابع من


  با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ژورنال

عنوان ژورنال: International Journal of Sustainable Development and Planning

سال: 2017

ISSN: 1743-7601,1743-761X

DOI: 10.2495/sdp-v12-n4-839-848